Hur många ampere tar en startmotor
En värmare kommer att annonseras "som X" watt, men det är bara sant om du ansluter det till spänningskälla som det är tänkt att vara ansluten till. Om du ansluter den till en högre eller lägre spänningskälla än avset. Hur många ampere drar en 20 hk? watt per hästkrafter20 x = watt / V = 68A68 ampere vid volt. Det absolut viktigaste när du ska felsöka är säkerheten så du inte skadar dig eller ditt fordon.
Så börja alltid med att göra allting i lugn och ro så du får bästa förutsättningar för att göra din felsökning.
Man kan lätt bli frustrerad av olika anledningar när det inte fungerar som man önskar. Därför rekommenderar vi att man undviker bruk av våld. Observera att all felsökning sker på egen risk och ansvar. Ett batteri till ditt fordon har flera uppgifter. Först och främst för att ge kraft till din startmotor som får igång motorn till fordonet så du kan bruka det.
Batterier - Fakta och felsökning
Det förser alla andra elektriska komponenter med kraft och stabiliserar även spänningen så motorn hålls igång. Därför är det viktigt att ha ett starkt och friskt batteri som klarar av dessa uppgifter. Generatorn och batteriet arbetar tillsammans och behöver varandra för att fungera korrekt. Batteriet talar om för generatorn via sitt interna motstånd hur mycket ström den behöver och generatorn kommer i möjligaste mån beroende på bland annat motorns varvtal att försöka tillverka och förmedla denna ström till batteriet.
Om batteriet inte kan ta emot den efterfrågade strömmen tex. Den värmen kommer i sin tur eventuellt ha sönder exempelvis generatorns lindningar, dioder eller regulator. Det kan leda till allvarliga konsekvenser för generatorn. Som med generatorn så arbetar även batteriet tillsammans med startmotorn. Därför är det bra att kolla batteriets hälsa och spänning innan man tar sig an startmotorn, om man nu skulle behöva det.
Visar mätningen mellan batteriets poler ett resultat runt 12,7V så är det oftast friskt. Då har du en bra förutsättning för att felsöka din startmotor. Kontrollera även alla anslutningar och jord. De tre hänger ihop. Startmotorn behöver kraft för att orka starta förbränningsmotorn. Den får sin kraft ifrån batteriet som får sin kraft och laddning från generatorn. För att knyta ihop säcken så behöver generatorn få möjligheten att kunna komma igång och det gör den när startmotorn gjort sitt jobb genom att starta igång hela processen!
Då många tycker att el är svårt att förstå gör vi en jämförelse mellan hur laddning av ett batteri fungerar samt hur det är att blåsa upp en ballong. Blåsa upp en ballong har nästan alla gjort, jämförelsen stämmer bäst överens med ett batteri som står ute i kyla minusgrader. Vid kyla kan det ta upp till 10 min innan ett batteri är mottagligt för ström och det är precis som förstaandetaget du blåser upp ballongen med, det är tungt och ballongen måste mjukas upp innan du kan fylla på med mer luft, nästa andetag är enklare och ballongen växer fort men ju närmare du kommer en maximalt fylld ballong desto svårare blir det att fylla på med luft.
Likadant är det med ett batteri. Men varför blir det inte fulladdat av generatorn, även om de sista amperetimmarna är det svåra? Åter till ballongen, vad händer om du har hål i den samtidigt som du blåser upp den? När generatorn jobbar förbrukar nästan alla motorer ström. Om inte motorn gör det finns det oftast något annat som t ex instrumentbelysning, halvljus, kylskåp, radio mm. För att få ballongen helt fylld med luft måste du täppa igen alla hål, även om det är jobbigt att fylla på med den sista luften så blir det möjligt.
Felsökning av generatorer
Detta gäller precis på samma sätt med batteriet. När du slutar förbruka ström, vrider av huvudströmbrytaren och kopplar på din solcell eller batteriladdare så kommer batteriet kunna ta emot de sista amperetimmarna. Batterier är en färskvara och dess livslängd bestäms mycket utifrån vilken vård de får. För att bibehålla en lång livslängd så skall man se till att alltid ha ordentliga kablar och anslutningar mellan batteri och generator samt se till att underhållsladda batteriet med jämna mellanrum, dock ej längre än 36 timmar om inte laddaren har Storage-läge eller float-läge.
Även om du inte är en expert på startmotorer, generatorer eller batterier så kan du göra en grundlig felsökning av batteriet. Börja alltid med att mäta batteriets vilospänning. Ett batteri skall hålla Håller batteriet ett lägre eller högre värde finns risk för att batteriet har sulfaterat p. Även ett batteri som håller Håller batteriet ett för lågt värde, testa att ladda upp batteriet eller byt batteriet mot ett nytt och se ifall problemet kvarstår.
Visar batteriet en bra nivå på voltmätaren så kan en belastningstestare vara nödvändig att använda. Den utsätter batteriet för ett belastning, likt en startmotor gör för batteriet. Man kopplar på den enligt instruktionen som medföljer testinstrumentet och sedan startar man testet där batteriet ska klara en hög ampere i cirka 10 sekunder.