Kapacitet betydelse
Kognition är en psykologisk term och kan kort förklaras som en samlingsterm för de mentala processer, normalt viljestyrda, som handlar om kunskap, tänkande och information. Kapaciteten hos en järnväg är storleken på förmågan att transportera personer och gods med tåg på en viss bana. Bankapaciteten kan mätas med olika mått. Trafikverket definierar kapacitet som "transportsystemets förmåga att hantera efterfrågade volymer av resor och transporter".
Den verkliga tågtrafiken på respektive sträcka jämförs med den maximalt möjliga trafiken med den tekniska standard som banan haft under mätperioden. Den maximalt möjliga trafiken påverkas mycket kraftigt av om banan är ett dubbelspår och annan teknik vilket gör att det finns sträckor med kapacitetsproblem på många ställen i landet, inte bara nära storstäderna och längs de mest trafikerade linjerna. Allt sedan järnvägens barndom har investeringarnas storlek gjort att man noga tvingats väga nyttan av en planerad investering mot dess kostnad.
Långsiktighet förefaller ofta ha satts på undantag eftersom intäkter och eventuella vinster ackumuleras långsamt. Man har fått ta ställning till vilka laster som ska klaras, antalet turer som ska köras mm. Detta har sedan påverkat beslut om rälsvikt , spårvidd, lokomotiv, vagnpark, samt banans dragning så att stigningarna ej blir för stora för den påtänkta driften. En långtgående standardisering under talet har syftat till att underlätta och stimulera längre transporter.
Denna standardisering har omfattat begrepp som:. I början av talet ökade järnvägens marknadsandelar i Sverige vilket gjorde att flaskhalsar uppstod med förseningar och dålig kundtillfredsställelse som följd. Dessutom skedde en avreglering vilket ledde till prioriteringskonflikter mellan operatörer i kampen om tåglägen. Fokus hamnade då på dels kortsiktiga metoder för kapacitetsökningar, så att fler tåglägen skulle rymmas på redan befintliga banor, dels på nyinvesteringar i nya banor ofta höghastighetsbanor.
Dubbelspår ökar kapaciteten till långt mer än det dubbla genom att stopp och väntetider för tågmöten elimineras. En viktig fördel är att konsekvenserna vid stopp lindras genom tillfällig enkelspårskörning och att underhållsarbeten underlättas. Utbyggnad till dubbelspår är avsevärt dyrare om utbyggnaden ej planerats från början: Tomtmark är ej reserverad, broar och tunnlar feldimensionerade och störningar sker under byggnadstiden.
Innehåll flytta till sidofältet dölj. Artikel Diskussion. Läs Redigera Redigera wikitext Visa historik. Verktyg Verktyg.
På andra projekt. Problem [ redigera redigera wikitext ]. Metoder för att öka en banas kapacitet [ redigera redigera wikitext ]. Enkelspårig bana [ redigera redigera wikitext ].
Sök i tre ordböcker på en gång
Dubbelspår [ redigera redigera wikitext ]. Fyrspår [ redigera redigera wikitext ]. Riktvärden [ redigera redigera wikitext ]. Se även [ redigera redigera wikitext ]. Referenser [ redigera redigera wikitext ]. Arkiverad från originalet den 18 mars Läst 17 mars Kapacitetsanalys av järnvägsnätet i Sverige. Läst 12 mars Tätare stationsavstånd kan dock behövas för att möjliggöra olika tidtabellsupplägg, blandad trafik och för att parera förseningar.
Denna artikel behöver bilder.
Vad är översättningen av "kapacitet" på Engelska?
Har du en passande fri bild får du gärna ladda upp den. Kategori : Järnväg. Dolda kategorier: Alla artiklar som behöver källor Alla artiklar som behöver enstaka källor Artiklar som behöver enstaka källor Artiklar som behöver förtydligas Artiklar som behöver förtydligas-samtliga Illustrationsbehov-järnväg.