Cykel ersätter antal bilar buss

Maxvikt: 20 kg Inga e-cyklar, tandems eller trehjulingar Hur kan jag boka en plats för min cykel? Lägg till önskat antal cyklar under bokningsprocessen Boka resan för dig och din cykel Ta med din cykel till bussen och montera fast den på cykelhållaren eller täck över den och lasta den i bagageutrymmet Hur mycket kostar det?. Andelen persontransporter med kollektivtrafik, cykel och gång i Sverige ska vara minst 25 procent år , uttryckt i personkilometer, i riktning mot att på sikt fördubbla andelen för gång-, cykel- och kollektivtrafik.

För att främja ökad andel resande med gång- och cykeltrafik är en central faktor att den infrastruktur som utformas för dessa trafikslag är säker, gen, har hög standard, är väl underhållen alla årstider och att den upplevs trygg. En viktig aspekt som bidrar är att den är separerad från biltrafik. Omfördelning av befintligt väg- och gatuutrymme från biltrafik till gång-, cykel-, och kollektivtrafik bidrar till energi- och yteffektivare utnyttjande av mark i städer och tätorter.

Res klimatsmart

Grupper med lägre inkomster använder i större utsträckning kollektivtrafiken och har i lägre utsträckning tillgång till bil. Därför är ett välutvecklat kollektivtrafiksystem en bra investering för jämställdheten och jämlikheten. Motsvarande gäller för god tillgänglighet för gående och cyklister. Internationell forskning påvisar stora ekonomiska nyttor för såväl medborgare som näringsliv i städer som styr mot ökad andel hållbart resande.

Målet är inte uppnått än — osäker bedömning om målet kan nås till målåret. God bebyggd miljö. Bara naturlig försurning. Ingen övergödning. Begränsad klimatpåverkan. Andreas Holmström Trafikanalys andreas. Naturvårdsverket Kundtjänst kundtjanst naturvardsverket. Magnus Jacobsson Boverket magnus. Start Etappmålen Du är här: Andelen gång-, cykel- och kollektivtrafik.

Koldioxidutsläpp bilar tabell Cykel har ju dessutom den fördelen framför både bil och kollektivtrafik att den skalar bra – en buss lastar hundratals passagerare, men sitter där bara en, så tar bussen upp lika stor plats som när den är full.

Elbil är inte framtiden Maxvikt: 20 kg Inga e-cyklar, tandems eller trehjulingar Hur kan jag boka en plats för min cykel?

Lca bil Slopad begräsning av motoreffekten för elsparkcyklar.

Mest miljövänliga bilen Efter att elcykelpremien infördes ökade försäljningen av elcyklar markant.

Detta innebär målet Andelen persontransporter med kollektivtrafik, cykel och gång i Sverige ska vara minst 25 procent år , uttryckt i personkilometer, i riktning mot att på sikt fördubbla andelen för gång-, cykel- och kollektivtrafik. Viktiga åtgärder För att främja ökad andel resande med kollektivtrafik krävs både investeringar i attraktivare kollektivtrafik utbud, kapacitet, infrastruktur och att bilen samtidigt görs mindre attraktiv i förhållande till kollektivtrafiken genom till exempel högre körkostnad, längre restider, mindre kapacitet.

Transportsystem behöver planeras för att underlätta gång, cykling och kollektiva resor, samt så att dessa färdsätt prioriteras i gaturummet framför privat bil. En säker och trygg trafikmiljö är viktig för att fler ska vilja gå och cykla. Detta gäller inte minst barn och äldre.

Bästa sätten att minska biltrafiken i städer

Tillgänglighet till skolor, arbetsplatser, grönområden och andra viktiga målpunkter behöver planeras så att fler ska kunna gå och cykla tryggt och säkert. Detta åstadkoms med bra säker infrastruktur med god kapacitet, separerad från biltrafik, och med gena sträckningar som ger kortare restider än bilen. Vem gör vad Statliga, kommunala och enskilda väghållare har ansvar för väg- och gatuutrymme och hur det disponeras av olika trafikslag.

Samtliga aktörer på respektive nivå måste verka för att de trafikslag som är mer energi- och yteffektiva gång, cykeltrafik, busstrafik, spårtrafik i större städer osv prioriteras framför privat bil osv, och för att de mer energi- och yteffektiva trafikslagen ges företräde i gena sträckningar på väl utvecklad och underhållen infrastruktur. Regeringen har inrättat ett råd för hållbara städer. Rådet ska verka för att genomföra regeringens politik för hållbar stadsutveckling.

Rådet ska vara ett forum för myndighetscheferna vid de myndigheter som är strategiskt viktiga för det långsiktiga arbetet med en hållbar stadsutveckling. Boverket har åtagit sig att tillsammans med Trafikverket verka för att gång, cykling och kollektivtrafik ska vara normgivande i den urbana transportplaneringen. Under beslutade regeringen om en nationell cykelstrategi för en ökad och säker cykling. Strategin är en plattform för det fortsatta gemensamma arbetet och ska både följas upp och vidareutvecklas.

Stadsmiljöavtalen ger kommuner och landsting möjlighet att söka stöd för investeringar för ökad andel hållbart resande med gång-, cykel- och kollektivtrafik. Kommunerna åtar sig då att finansiera och genomföra motprestationer som också bidrar till ökad andel hållbart resande. Åtgärder som stadsmiljöavtalen delfinansierar är till exempel upprustning och nybyggnad av centrumnära hållplatser, separata kollektivtrafikkörfält och regionala superbussar.

Skatteverket bevakar efterlevnaden av förmånsbeskattning på subventionerade parkeringsplatser på arbetsplatser i större städer. Nås etappmålet? Relaterade miljömål God bebyggd miljö. Frisk luft. Mer information Andreas Holmström Trafikanalys andreas.